ремонт котлов
Несоблюдение правил технической эксплуатации котлов, чрезмерно быстрый подъем или снижение давления, возникновение температурных напряжений, нарушение технологии при ремонте или постройке котлов нередко является причиной хронического пропаривания. Трещины в котлах возникают в результате усталости металла, в местах, наиболее подверженных действию температурных напряжений (отвороты жаровых труб и другие части). Другим фактором, вызывающим появление трещин в котлах, является воздействие щелочной среды на напряженный металл котлов.
Это явление носит название каустической или щелочной хрупкости. Каустическая хрупкость развивается при температурах выше 100° С и возникает обычно у краев отверстий водогрейных и дымогарных труб, связей, в гнездах трубных решеток. Для предотвращения появления трещин необходимо, чтобы местная концентрация щелочи не превышала 10 – 12%. При ремонте котлов и изготовлении новых деталей нельзя допускать наклепа на отдельных поверхностях и при необходимости отжигать детали при температуре нагрева выше АС3.
Остаточные деформации – нередкое явление в водотрубных котлах у водогрейных труб, элементов пароперегревателей и газонаправляющих щитов, а у огнетрубных котлов подобные явления наблюдаются в районе огневых камер, жаровых труб и трубных решеток. Характерным видом остаточных деформаций у котлов являются выпучины на отдельных частях и проседания жаровых труб, основной причиной появления которых являются местные перегревы стенок вследствие осаждения накипи и снижение механических свойств котельной стали. В отдельных случаях возникновению выпучин и проседаний способствует упущение воды из котлов во время эксплуатации, что вызывает перегрев отдельных участков, потерю прочности и остаточные деформации в виде выпучин и проседаний.
ремонт судовых котлов и теплообменных
аппаратов
освидетельствование и дефектация