коррозионное разрушение обшивки
Коррозионное разрушение обшивки и других элементов корпуса судна – это результат процесса, скорость которого зависит от многих внешних и внутренних факторов. К внешним факторам принадлежит среда, в которой протекает коррозионный процесс, т. е. химический состав и температура воды транспортных рек, а также скорость движения воды относительно корпуса судна. К внутренним факторам следует отнести химический состав и структуру металла корпуса судна, состояние поверхности, а также внутренние напряжения и деформации, появление которых связано с технологией постройки, ремонта и условиями эксплуатации судна.
Из внешних факторов, влияющих на коррозионный процесс обшивки корпуса судна, наибольшее значение имеет химический состав воды, т. е. концентрация растворенных в ней солей, кислот и щелочей, и наличие в акваториях блуждающих токов, размер которых зависит от степени энерговооруженности судоремонтных предприятий, портов и самого флота.
Движение воды имеет также существенное значение. С одной стороны, оно, способствуя удалению продуктов коррозии, ускоряет тем самым этот процесс. С другой стороны, усиление доставки к катодным участкам свежего кислорода во время движения воды стремится ослабить анодное растворение металла. В этом случае процесс протекает с кислородной деполяризацией и скорость его в значительной степени зависит от скорости диффузии кислорода на поверхности металла. Коррозионное разрушение заметнее проявляется у поверхности воды в районе переменной ватерлинии и на выступающих частях корпуса, где обычно повышены скорости обтекания и есть наклеп, т. е. на кормовом подзоре, скуловых листах, острых углах, кромках листов и т. д. Кроме того, силовые линии любых электрических полей блуждающих токов всегда концентрируются на выступающих и скуловых частях корпуса судна.
Еще по теме:
износ и повреждения корпусных конструкций
процесс электрохимической коррози
коррозионное разрушение обшивки