гибка и сварка труб
Отрезанную заготовку трубы набивают песком и нагревают в печи в среде горячего воздуха до температуры 140- 160° С, затем вынимают и гнут на плите в приспособлении в виде деревянных роликов (дисков) с ручьями, размер которых соответствует диаметру изгибаемой трубы. Трубы малых диаметров (до 40 мм) изгибают усилием руки одного человека. Трубы, набитые песком и нагретые до указанной выше температуры, можно изгибать с радиусом погиба 0,8-1,0 мм с утонением наружной стенки в районе гиба не более 5-8%, что допустимо, и не более 3-5% номинального диаметра трубы. Гибку труб с радиусом погиба от 3,5 мм и более можно производить непосредственно в процессе монтажа на судне. Это удается выполнить благодаря большой эластичности труб. Кроме нагрева трубы горячим воздухом, ее также можно нагреть горячей водой и паром. После гибки нагреваемый участок охлаждают водой путем полива из шланга или погружением в ванну. Показаны образцы труб, изогнутых с нагревом горячей водой, паром и набивкой песком. Показан патрубок, изготовленный методом горячей штамповки в пресс-форме. Сборка и сварка труб из пластмасс.
Для соединения труб между собой или присоединения их к судовому оборудованию трубы снабжают фланцами, раструбами и различными стандартными элементами (патрубки, угольники, тройники). Стандартные элементы изготовляют путем горячей штамповки из порошкообразного полиэтилена или другого материала в специальных пресс-формах. Согнутые «или прямые трубы, а также элементы можно сваривать между собой или вваривать в сеть трубопровода. Сварку труб производят с помощью электрического пистолета. Теплоносителем служит сжатый воздух давлением 1 -1,5 кгс/см2. Температура воздушной струи на расстоянии 4-5 мм от сопла составляет 200-250° С. В качестве электрода служат приготовленные из полиэтилена прутки диаметром 2-3 мм. Сварка труб основана на свойстве материала при температуре плавления переходить в пластичное состояние и свариваться при небольшом осевом давлении.
Наиболее распространенным соединением труб из пластмасс являются фланцевые соединения: приварные и свободно сидящие на отбортованной трубе или на буксах. Даны типы соединений винипластовых труб. Следует заметить, что соединение со свободно сидящими фланцами позволяет применять металлические фланцы. Отбортовка трубы при этом производится после нагрева конца трубы в масляной ванне и осаживания ее на металлической оправе.
Такой вид соединения прост, но недостаточно надежен. Отбортовка ослабляет прочность конца трубы. Самым надежным способом является фланцевое соединение с накидными фланцами на буксах. Концы труб предварительно обжимают на 1-2 мм по диаметру так, чтобы наружный диаметр трубы соответствовал внутреннему диаметру соединительной буксы. Затем концы трубы зачищают и насаживаютбуксы. После этого конец буксы у трубы заваривают сварочным прутком винипласта. Гидравлическое испытание изготовленных труб в цехе производится обычным способом, так же как и металлических. Монтаж пластмассовых труб на судне существенно не отличается от монтажа металлических трубопроводов.
Ввиду легкости и пластичности этих труб, по сравнению с металлическими, монтировать их на судне значительно проще и легче, трудоемкость монтажа на 35-40% ниже
Еще по теме:
качество наружной поверхности трубы
гибка труб током высокой частоты
изготовление волнистых компенсаторов
изготовление линзовых компенсаторов